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颐和园至东便门水系步道打通“梗阻”

时间:2020-05-07 09:37来源:电子商务资讯
原标题:颐和园至东便门水系步道打通“梗阻” 河岸边的步道给了人们更多的亲水机会。    本报讯(记者 叶晓彦)记者昨天从市水务局获悉,随着八一湖南岸慢行系统改造工程的

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原标题:颐和园至东便门水系步道打通“梗阻”

河岸边的步道给了人们更多的亲水机会。    本报讯(记者 叶晓彦)记者昨天从市水务局获悉,随着八一湖南岸慢行系统改造工程的完成,西南二环水系步道连通及河道设施改造提升一期工程正式完工。从即日起,市民可从颐和园团城湖到东便门“一走到底”。    市河湖管理处相关负责人介绍,西南二环水系步道连通及河道设施改造提升一期工程起点为颐和园团城湖南闸,终点为东便门,全长28.5公里,涉及昆玉段7.7公里,永引渠5.7公里,南护城河全线15.1公里。除个别节点需后续解决外,河湖管理处设置导行系统、铺设下凹式步道、栈桥和改造护岸等方式,基本实现了全线28.5公里滨河步道的连通,为市民滨水休闲提供方便。    为何要对西南二环滨河步道实施连通?市河湖管理处相关负责人表示,由于沿岸有很多“梗阻”节点,让市民在岸边遛弯儿的时候经常绕远。另外,由于桥下通行高度太低,总让市民“撞头”。为了打造亲民的河,今年1月,河湖处启动了该项工程,8月份正式开工建设。    八一湖紧邻玉渊潭公园、宋庆龄儿童科学技术馆和世纪坛公园,水域宽阔,游人众多,考虑到公众的亲水诉求,此次将南岸0.93公里巡河路改造为慢行系统,优化了区域景观,提升了市民的亲水休闲体验, “原来这里都是沥青路面,改造完成之后,这里不仅铺上了石板路,还在路侧增加了3000多平方米的绿化,变身成为一条绿色休闲滨河走廊。”负责人说。    在施工的过程中,施工人员还遇到了不少难题。在白云路桥下,一个热力管井正好位于滨河步道上,成了步道通行的“绊脚石”。施工人员开动脑筋,绕开管井,在水面上打造了一座栈桥,实现了两头步道的连通。全线这样的“梗阻”还有7处,目前已经全部打通。    一期工程完成后,将基本实现沿河步道连通,加上今年东城区和西城区实施的滨河健走步道项目,完工后将进一步方便市民休闲健身,改善公众亲水体验。市河湖管理处相关负责人表示,后续本市还将继续研究推进二期工程,重点对沿线绿化景观、便民休闲设施等进行提升和完善,力争将西南二环水系进一步打造成为城区西南部一道亮丽的风景线,为市民提供更多、更好的休闲娱乐健身场所。

继凉水河打通22.4公里沿河慢行步道之后,本市再添一条28.5公里长的沿河步道。记者昨天从市水务局获悉,随着八一湖南岸慢行系统改造工程的完成,西南二环水系步道连通及河道设施改造提升一期工程正式完工。从即日起,市民可以实现从颐和园团城湖到东便门“一走到底”。

慢行系统

28.5公里滨河步道连通

本报讯继凉水河打通22.4公里沿河慢行步道之后,本市再添一条28.5公里长的沿河步道。北京青年报记者近日从市水务局了解到,随着八一湖南岸慢行系统改造工程的完成,西南二环水系步道连通及河道设施改造提升一期工程正式完工。从即日起,市民可从颐和园团城湖到东便门“一走到底”,再也无须绕行“撞头”。

据市城市河湖管理处相关负责人介绍,西南二环水系步道连通及河道设施改造提升一期工程起点为颐和园团城湖南闸,终点为东便门,全长28.5公里,涉及昆玉段7.7公里,永引渠5.7公里,南护城河全线15.1公里。此前由于沿岸有很多“梗阻”节点,市民在岸边遛弯儿的时候会经常绕远。“如果走不过去了,需要绕很大一个圈才能回来。”另外,由于桥下通行高度太低,总让市民“撞头”。为了打造“亲民河”,今年1月,河湖处启动了该项工程,8月份正式开工建设。目前,除个别节点需后续解决外,河湖管理处设置导行系统、铺设下凹式步道、栈桥和改造护岸等方式,基本实现了全线28.5公里滨河步道的连通。

据市河湖管理处相关负责人介绍,西南二环水系步道连通及河道设施改造提升一期工程起点为颐和园团城湖南闸,终点为东便门,全长28.5公里,涉及昆玉段7.7公里,永引渠5.7公里,南护城河全线15.1公里。之前,由于沿岸有很多“梗阻”节点,市民在岸边遛弯儿的时候有时会走不过去,需要绕很大一个圈才能回来。同时,由于桥下通行高度太低,总让市民“撞头”。为了打造“亲民河”,今年1月,市河湖管理处启动了该项工程,于8月份正式开工建设。目前,除个别节点需后续解决外,河湖管理处设置导行系统、铺设下凹式步道、栈桥和改造护岸等方式,基本实现了全线28.5公里滨河步道的连通。

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